设为首页  加入收藏

首页      走进自强      新闻动态      产品中心      客户服务      联系我们

 
  • 诚信为本 共赢天下
  • 追求卓越 精益求精
  • 团结 敬业 创造 奉献  优质
 
  ●火车装卸鹤管
    ○顶部装卸鹤管
    ○底部装卸鹤管
    ○桁架式气动装车鹤管
    ○液动潜油泵卸车鹤管
  ●SQY液动潜油泵系列
  ●汽车鹤管
    ○[按装车位置]顶部装车
    ○[按装车位置]底部装车
    ○[装车方式]敞口装车
    ○[装车方式]密闭装车
    ○[伴热方式]蒸气热油夹套伴热
    ○[伴热方式]电热带伴热
    ○[操作方式]手动
    ○[操作方式]气动
    ○[操作方式]液动
  ●低温装车鹤管
    ○LPG装车鹤管
    ○LNG装车鹤管
    ○液氨装车鹤管
  ●输油臂
  ●装桶鹤管
    ○ZLJL系列桶装鹤管
    ○YSH系列隐形伸缩桶装鹤管
    ○LT系列转盘式桶装鹤管
  ●栈桥
  ●轻落跳板
  ●飞机加油设备
    ○DPJ地爬加油管系列
    ○撬装式飞机加油设备
    ○水击消波器
    ○自动压力调节器
  ●过滤器
    ○蓝式过滤器
    ○消气过滤器
  ●限流阀
  ●浮动吸液装置
  ●PZ型消防炮
  ●双密封阀
  ●撬装式装车单元
  ●定量装车控制系统
  ●可选附件
    ○伸缩垂管
    ○密闭盖
    ○溢油静电开关
    ○气动马达
 
 
  FJD多功能飞机加油单元
  人气值:  
 

  箱式多功能飞机加油单元隐形伸缩重力加油机构在加油时伸出,加油完毕自动回收,整体采用箱式结构,可随时迁移,战备机动性强,配合地爬式压力加油,可适合各类军用民用飞机及车辆的加油多通道加油速度快,解决了传统加油设备单元适应性差,单口加油,时间长等确点加油单元采用独特的水击消除技术,解决了传统加油设备加油过程中的水击困境,大大提高了仪表设备的使用寿命和加油精度,对空军部队后勤保障系统来说具有重要的战略意义。

     主要用于现有条件下的外场加油中心给歼、强击机加注喷气燃料,同时还可以给汽车罐车灌装油料。可以采用人工控制模式加油,也可以采用自控模式加油。

 

规格型号 

 口 FJD 口 口

                     
                        压力加油通道数

                        重力加油通道数

                        多功能飞机加油单元

                         加油管道通径

                      

 例:

80FJD42

FJD--飞机多功能加油单元
    80 —加油管道通径80mm
    42 —4通道重力加油(加油枪),2通道压力加油(地爬管)

3、主要技术性能

外形尺寸(长×宽×高)3100×2480×1320mm

整装质量1500kg

飞机压力加油,出口压力:0.31~0.35MPa

                单管流量:800~1200l/ min

                双管流量:1500~2000l/ min

飞机重力加油,出口压力:0.23~0.25MPa

            单加油枪流量:200~250l/ min

            双加油枪流量:400~500l/ min

油罐车罐灌油时,出口压力:0.23~0.25MPa

                    流量:800~1200l/ min

 

 

 
 
 
 
法律声明 | 人才招聘 | 网上留言 | 联系我们
地址:湖南省株洲市芦凇路149号 电话:0731-28513493 传真:0731-28513524
株洲网站建设;三赢